Blog ini lebih cenderung terhadap Pengendara Sepeda Motor!!
Di lampu lalu lintas
Sering kita lihat, pengendara motor atau mobil melihat lampu lalu lintas yang diarah lain. Misalkan saat di perempatan, pengendara lihat lampu lalu lintas yang ditujukan pada arah sebelah kanan kita sudah berwarna kuning,
maka pengendara langsung bersiap menggeber gas. Hal ini sangat berbahaya karena dari arah tersebut bisa saja masih ada kendaraan yang menerobos lampu kuning. Jadi saat kita dihadapkan pada lampu lalu lintas, perhatikan saja lampu yang ada dihadapan kita. Saat sudah menyala hijau baru kita berjalan, tentu saja dengan tetap memperhatikan kondisi lalu lintas di sekitarnya.
Di dekat mobil
Hati hati jika kita akan melintas di dekat mobil, karena bisa saja penumpang mobil tersebut berhenti tiba-tiba, membuka pintu, atau berbelok tiba-tiba. Usahakan saat kita melintas didekat mobil, kita berada pada jangkauan penglihatan kaca spion mobil tersebut sehingga pengendara mobil mengetahui keberadaan kita.
Melintas dekat mobil yang berhenti
Saat melintas dekat mobil yang berhenti, kita tidak tahu apa yang ada didepan mobil. Bisa saja ada orang yang akan menyeberang sehingga mobil tersebut berhenti. Jadi coba untuk memperlambat kendaraan dan memastikan jalan dalam kondisi aman.
Saat melintas dekat mobil yang berhenti, kita tidak tahu apa yang ada didepan mobil. Bisa saja ada orang yang akan menyeberang sehingga mobil tersebut berhenti. Jadi coba untuk memperlambat kendaraan dan memastikan jalan dalam kondisi aman.
Saat berkendara disamping mobil di sisi dalam tikungan
Ketika mobil berbelok ditikungan, sisi belakang mobil cenderung semakin rapat kesisi dalam karena perbedaan radius putar antara ban depan dan belakang, sehingga tidak aman bagi motor untuk berada di sisi dalam tikungan saat mobil menikung.
Ketika mobil berbelok ditikungan, sisi belakang mobil cenderung semakin rapat kesisi dalam karena perbedaan radius putar antara ban depan dan belakang, sehingga tidak aman bagi motor untuk berada di sisi dalam tikungan saat mobil menikung.
Mendahului mobil yang tidak aman
Mendahului mobil pada posisi yang tidak memungkinkan kita melihat kondisi lalu lintas didepan sangat berbahaya, contohnya:
Mendahului mobil pada posisi yang tidak memungkinkan kita melihat kondisi lalu lintas didepan sangat berbahaya, contohnya:
* Saat berada ditikungan
* Saat di puncak tanjakan
* Dalam terowongan tanpa pembatas jalur
* Dekat persimpangan jalan
* Dalam kompleks perumahan atau dekat sekolah dimana anak-anak banyak bermain
* Saat di puncak tanjakan
* Dalam terowongan tanpa pembatas jalur
* Dekat persimpangan jalan
* Dalam kompleks perumahan atau dekat sekolah dimana anak-anak banyak bermain
PELAJARILAH CARA BERKENDARA SEPERTI DI ATAS !!!
Berikut ini saya akan memberi 7 tips berkendara aman dengan sepeda motor.
1. Siapkan sepeda motor anda
jangan berperang dengan pedang yang rusak
makanya periksa motor anda sebelum mulai berkendara
kalau ada suku cadang yang perlu diganti, jangan menunggu, gantilah
kalau ada yang perlu diperbaiki, langsung perbaiki
jangan pernah menganggap enteng masalah-masalah yang ditemukan
karena bukan cuma akan mengganggu proses perjalanan
tapi juga bisa membahayakan keselamatan
makanya periksa motor anda sebelum mulai berkendara
kalau ada suku cadang yang perlu diganti, jangan menunggu, gantilah
kalau ada yang perlu diperbaiki, langsung perbaiki
jangan pernah menganggap enteng masalah-masalah yang ditemukan
karena bukan cuma akan mengganggu proses perjalanan
tapi juga bisa membahayakan keselamatan
2. Gunakan pelindung diri
Usahakan kalau bisa harus di pakai yaitu helm, jaket, sarung tangan, sepatu, celana panjang, dll
jangan pernah tidak peduli dengan penggunaan hal-hal tersebut
anda tidak pernah tahu, bagian tubuh mana yang akan cidera saat terjadi kecelakaan
dan anda tidak pernah tahu kapan kecelakaan akan terjadi
jadi.. lindungi diri anda dari kepala sampai kaki
Usahakan kalau bisa harus di pakai yaitu helm, jaket, sarung tangan, sepatu, celana panjang, dll
jangan pernah tidak peduli dengan penggunaan hal-hal tersebut
anda tidak pernah tahu, bagian tubuh mana yang akan cidera saat terjadi kecelakaan
dan anda tidak pernah tahu kapan kecelakaan akan terjadi
jadi.. lindungi diri anda dari kepala sampai kaki
3. Berusahalah untuk gampang terlihat
pakailah perlengkapan yang gampang terlihat
lebih baik lagi bila bisa merefleksikan cahaya (flourescent)
begitu juga dengan warna dari bagian-bagian motor
ini akan membantu anda untuk gampang terlihat oleh pengguna jalan lain
pakailah perlengkapan yang gampang terlihat
lebih baik lagi bila bisa merefleksikan cahaya (flourescent)
begitu juga dengan warna dari bagian-bagian motor
ini akan membantu anda untuk gampang terlihat oleh pengguna jalan lain
4. Jaga jarak
selalu jaga agar ada jarak aman di sekeliling motor
bukan cuma untuk menjaga bila kendaraan di depan dan di sekeliling tiba-tiba berhenti
tapi juga untuk menghindari road hazzard yg tiba2 muncul karena sebelumnya tak terlihat
selalu jaga agar ada jarak aman di sekeliling motor
bukan cuma untuk menjaga bila kendaraan di depan dan di sekeliling tiba-tiba berhenti
tapi juga untuk menghindari road hazzard yg tiba2 muncul karena sebelumnya tak terlihat
5. Bersiap menghadapi kecelakaan
setiap kali berkendara, bersiaplah menghadapi segala kemungkinan terburuk
termasuk kecelakaan
dengan konsep ini, anda akan lebih berhati-hati dan akan berkendara secara defensif
berhatilah di setiap belokan, persimpangan, lalu lintas dari arah berlawanan,
dan tempat-tempat ramai yg dilewati (pasar, sekolah, dll)
setiap kali berkendara, bersiaplah menghadapi segala kemungkinan terburuk
termasuk kecelakaan
dengan konsep ini, anda akan lebih berhati-hati dan akan berkendara secara defensif
berhatilah di setiap belokan, persimpangan, lalu lintas dari arah berlawanan,
dan tempat-tempat ramai yg dilewati (pasar, sekolah, dll)
6. Bila mungkin, hindari berkendara di malam hari
usahakan hal ini dilakukan karena, motor relatif lebih sulit terlihat
apalagi di malam hari, jadi lebih baik berkendara pada siang hari.
usahakan hal ini dilakukan karena, motor relatif lebih sulit terlihat
apalagi di malam hari, jadi lebih baik berkendara pada siang hari.
7. Ride your own ride
jangan coba berkendara untuk gaya-gayaan
jangan juga untuk membuat orang terkagum-kagum
sadari kemampuan diri, dan selalu ingat untuk memprioritaskan keselamatan
bukan yg lain.
jangan juga untuk membuat orang terkagum-kagum
sadari kemampuan diri, dan selalu ingat untuk memprioritaskan keselamatan
bukan yg lain.
